Saiki, akeh wong nggunakake transportasi pribadi kanthi cepet lan gampang lelungan kanggo kerja, metu saka kutha, menyang alam utawa menyang papan liya. Ing babagan iki, sawetara wong duwe pitakon apa bisa kanggo njaluk lisensi driver kanggo diabetes lan apa mobil diijini diagnosis iki.
Ora ana rahasia yen sawetara negara berkembang kalebu diabetes mellitus ing jumlah penyakit serius sing dilarang nyetir mobil dhewe-dhewe. Iki amarga kasunyatan manawa penyakit serius iki nandhang keruwetan lan risiko bebarengan karo penyakit jantung, epilepsi lan patologi serius liyane.
Ing hukum Rusia, nyopir mobil karo diabetes diidini, nanging sadurunge kasebut, pasien ngalami pemeriksaan lengkap dening endokrinologis, lan dhokter mutusake apa pasien duwe hak kanggo nyetir mobil.
Komisi Kesehatan
Ahli endokrinologi bisa mutusake manawa entuk lisensi driver kanggo diabetes jinis 1 lan 2. Sanajan kasunyatane yen jinis penyakit kapindho dianggep luwih gampang, pasien bisa uga ditolak hak nyopir kendaraan.
Kanggo entuk lisensi supir kanggo diabetes, sampeyan kudu didaftar karo endokrinologis. Dokter iki duwe riwayat lengkap babagan penyakit iki, mula dheweke bisa ngerteni ciri khas awak pasien lan ngerti sejatine cara sing dikembangake.
Diabetis bakal diarahake kanggo ngalami tes khusus lan pemeriksaan tambahan, lan adhedhasar data sing dipikolehi, kesimpulan bakal diwenehake apa ana wong bisa nyopir mobil kanthi aman kanggo awake dhewe lan liya-liyane.
- Ing janjian kasebut, endokrinologis bakal ngerteni apa ana keluhan babagan kesehatan. Biasane, nalika ana diabetes njaluk ijin kanggo entuk lisensi pembalap, dheweke ora sambat apa wae. Nanging, ing tahap iki, pemeriksaan durung rampung.
- Dokter lengkap mriksa pasien, kanthi nyathet ing kaca rekaman medis kabeh patologi sing wis dikenal lan sadurunge dingerteni. Yen komplikasi diabetes, pelanggaran sing dideteksi uga kacathet ing kertu kasebut.
- Adhedhasar kabeh data sing dipikolehi, keruwetan penyakit kasebut ditemtokake. Dhokter priksa manawa suwene wong lara, apa efek efektif, apa ana komplikasi lan nalika mula katon.
- Minangka asil saka panaliten pasien, sinau tes lan sinau laboratorium, ndeleng data rekaman medis, frekuensi exacerbations ditemtokake. Sabanjure, dhokter nggawe kesimpulan babagan status kesehatan pasien lan apa bisa mandhiri kendaraan kanthi mandiri.
Kanggo entuk gambaran lengkap babagan kahanan pasien, kabeh tes sing dibutuhake diwiwiti kanggo diabetes. Yen perlu, pasien nggawe kardiogram, ultrasonik pankreas lan kelenjar tiroid, uga studi spesifik penting liyane. Sawise nampa asil tes, endokrinologis nggawe entri sing cocog ing sertifikat medis.
Siji sertifikat sing dipikolehi, bebarengan karo dokumen medis liyane, pasien diabetes kudu menehi presentasi menyang polisi lalu lintas. Ing kene, inspektur sing tanggung jawab ngetokake lisensi driver pungkasane ngrampungake masalah saéngga wong bisa nyetir mobil.
Ing kasus iki, perlu dingerteni manawa ngapusi dhokter lan ndhelikake gejala serius. Pengaruh negatipake negara kesehatan, ora mungkin. Penting kanggo wong diabetes uga sadar yen nyopir kendharaan pribadi nalika rumangsa ora sehat bisa dadi bebaya gedhe ora mung kanggo awake dhewe, nanging uga kabeh wong sing ana ing saubenge.
Sampeyan kudu nuduhake kejujuran karo dokter lan wakil polisi lalu lintas, lan uga ora ngapusi awakmu.
Ing kasus pangrungon, reaksi sing dihambat lan akibat negatif saka diabetes, luwih becik nolak nyopir.
Watesan Supir Diabetes
Sawetara wong percaya yen ngalami diabetes apa wae, dheweke ora menehi lisensi driver, nanging iki dudu pratelan sejatine. Akeh pasien diabetes duwe hak nyopir kendaraan sawise entuk ijin sing dibutuhake saka atusan panguwasa medis lan wakil polisi lalu lintas.
Nanging, ukum kasebut menehi tuntutan khusus kanggo wong sing didiagnosa diabetes. Khususnya, diabetes duwe kamungkinan kanggo entuk lisensi driver khusus kanggo kategori B. Yaitu, dheweke mung bisa nggawa mobil, kanggo motor, truk lan mobil kanthi treler, hak kanggo drive ora diwenehake.
Uga wong sing didiagnosis diabetes nduweni hak kanggo nyopir kendharaan sing bobote ora luwih saka 3500 kg. Yen mobil luwih saka wolung kursi, mobil kasebut ora cocog kanggo wong diabetes; ukum kasebut nglarang nyopir nganggo kendaraan kaya ngono.
- Ing kasus apa wae, nalika ngetokake ijin, status kesehatan umum pasien kasebut dianggep. Dokter ora nuduhake ing sertifikat medis frekuensi serangan hypoglycemia lan tingkat ketergantungan ing insulin, nanging dokumen kasebut nuduhake informasi sing luwih spesifik babagan carane nyopir mbebayani kanggo wong.
- Khususe, polisi lalu lintas menehi informasi babagan keruwetan penyakit kasebut, sepira asring pasien diabetes kelangan eling amarga ora ana sebab sing jelas, pira fungsi visual dikurangi.
- Lisensi driver ditanggepi diabetes sajrone telung taun. Sawise iku, wong kudu ngliwati maneh komisi medis lan konfirmasi kahanan kesehatan.
Sistem kasebut ngidini ndeteksi pangembangan komplikasi ing wektu lan nyegah akibat negatif.
Cara nindakake nalika nyopir nganggo diabetes
Yen kesehatan ngidini, diabetes nampa dokumen kanggo hak nggunakake mobil kasebut. Kanggo ngindhari kelebihan sing ora dikarepake ing dalan, kanthi diagnosis sing padha, penting kanggo ngetutake sawetara aturan lan tumindak kanthi cara tartamtu.
Panganan sing nambah gula kudu ing mesin. Panganan kaya mangkene bisa diperlokake yen hypoglycemia ana ing diabetes mellitus, yaiku nalika tingkat glukosa getih mudhun. Yen ing wektu iki, ora ana sing nyenengake, ana wong sing eling, sing dadi kacilakan ing dalan gedhe.
Nalika lelungan kanthi dawa, sampeyan kudu ngurus produk kanthi isi gula sing dhuwur, pasokan insulin, obat-obatan lan ngedhunake gula kanggo ngenalake obat kasebut menyang awak. Nalika mlaku-mlaku, penting kanggo ora lali babagan mirsani regimen dhaharan khusus; sampeyan kudu ngukur tingkat glukosa getih kanthi nggunakake glukometer.
- Yen sampeyan duwe masalah penglihatan, diabetes kudu nggunakake kaca tingal utawa lensa kontak. Kanthi serangan hipoglisemia kanthi cepet lan ora bisa dingerteni, sampeyan kudu nolak nyopir.
- Tes getih kanggo gula kudu ditindakake saben jam nalika wong nyopir. Yen glukosa mudhun ing ngisor 5 mmol / liter, mlebu ing mobil mbebayani banget.
- Sadurunge tindak ing perjalanan, sampeyan kudu duwe cemilan supaya ora keluwen. Dina sadurunge ora bisa ngilangi dosis insulin sing berlebihan, luwih becik yen dosis rada diremehake.
- Yen sampeyan lagi didiagnosis diabetes mellitus utawa yen pasien wis diuripake menyang jinis insulin anyar, sampeyan kudu mandheg nyopir. Minangka aturan, adaptasi awak ditindakake sajrone nem wulan, sawise sampeyan bisa nerusake nyopir.
Yen rumangsa serangan hypoglycemia utawa hiperklikemia wis nyedhak, sampeyan kudu mandhegake mobil lan nguripake sinyal mandeg darurat. Sawise iku, kabeh langkah sing dibutuhake kanggo ngilangi serangan kasebut.
Wong diabetes saiki duwe hak kanggo ngeling-eling menyang pinggir dalan utawa taman. Kanggo normalake kahanan kasebut, wong njupuk karbohidrat cepet ing dosis standar kanggo mulihake glikemia.
Luwih penting, manawa serangan bakal rampung lan mriksa priksa gula nggunakake meter glukosa getih saka jinis apa wae. Yen perlu, njupuk karbohidrat alon. Sampeyan mung bisa mindhah mung yen pasien ngandel karo kesehatane.
Video ing artikel iki ngrembug babagan aturan kanggo lulus ujian kanggo lisensi driver.
